McDonald's se fixe des objectifs numériques alimentés par la fidélité et le service au volant

La chaîne de restauration rapide prévoit des ventes numériques de 10 milliards de dollars tirées par les récentes acquisitions technologiques comme Apprente et Dynamic Yield.

Dois savoir

  • McDonald's prévoit que sa croissance numérique atteindra 10 milliards de dollars cette année.
  • La stratégie de croissance de McDonald's est centrée sur l'identité MCD de l'entreprise : maximisez notre marketing, engagez-vous envers le cœur et doublez les 3 D (numérique, livraison et service au volant).
  • La chaîne de restauration rapide prévoit de lancer une plateforme de fidélité récemment mise à jour, MyMcDonald's, sur ses six principaux marchés d'ici la fin de 2021, ce qui consolidera ses investissements technologiques.
  • McDonald's s'attend à une croissance des ventes à un chiffre en 2021 et 2022 et prévoit des dépenses en immobilisations annuelles de 2,3 milliards de dollars.

Une analyse

Le géant de la restauration rapide McDonald's a dévoilé une stratégie de croissance numérique robuste, car les ventes numériques de l'entreprise cette année devraient dépasser les 10 milliards de dollars en raison des changements de comportement des clients dus au COVID-19.

Le plan s'appuie sur le programme MyMcDonald's de la chaîne de restauration rapide, une plateforme de fidélisation qui intégrera ses investissements technologiques (y compris son application et ses tableaux de menus numériques) sur ses six principaux marchés d'ici la fin de l'année prochaine. La plate-forme, qui permettra aux clients de commander et de payer plus facilement leur nourriture, comprendra également un nouveau programme de fidélité, que McDonald's prévoit d'envoyer d'abord par SMS à Phoenix.

Les commandes au volant sont devenues la pierre angulaire des activités de McDonald's, car les repas à l'intérieur ont diminué en raison de la pandémie. En conséquence, l'entreprise prévoit de tester la prise de commande automatisée, des voies de service au volant réservées exclusivement aux commandes numériques et un nouveau design de restaurant qui n'intègre aucune salle à manger à l'intérieur. McDonald's a ajouté que la grande majorité des nouveaux restaurants aux États-Unis et dans ses marchés internationaux exploités, qui comprennent la France et le Royaume-Uni, auront des voies de service au volant.



L'investissement de l'entreprise dans les technologies numériques et de service au volant fait partie de sa stratégie de croissance à trois niveaux, qui s'articule autour de son identité MCD : maximisez notre marketing, engagez-vous sur le cœur et doublez les 3 D (numérique, livraison et service au volant). À travers).

Dans les pays du monde entier, nous avons vu les comportements des clients changer à un rythme sans précédent au cours des derniers mois, a déclaré le président et chef de la direction de McDonald's, Chris Kempczinski. Nous pensons que cela représente une opportunité de faire quelque chose de spécial alors que nous écrivons le prochain grand chapitre de McDonald's. Avec notre nouvelle stratégie de croissance, nous nous appuierons sur nos forces inhérentes en exploitant nos avantages concurrentiels et en investissant dans des innovations qui nous permettront de continuer à offrir des moments rapides et faciles à nos clients.

Deux acquisitions récentes, Apprente et Dynamic Yield, seront probablement la clé de la nouvelle stratégie numérique de McDonald's. Apprente est une solution de technologie vocale, tandis que Dynamic Yield est une entreprise de personnalisation ; les deux ont été acquis par McDonald's en 2019 dans le but exprès de mettre à jour la technologie du service au volant. Cependant, lundi, McDonald's n'a donné aucun aperçu de la manière dont ces deux sociétés prendront en compte sa stratégie dans les mois à venir.

Les clients se sont non seulement tournés vers les commandes en ligne avec McDonald's tout au long de 2020, mais ont également déplacé leurs commandes vers des articles McDonald's plus classiques, tels que le Big Mac et les Chicken McNuggets, ces articles représentant désormais environ 70 % des commandes globales. L'entreprise prévoit d'améliorer ces articles en améliorant les techniques de cuisson au gril et en expérimentant avec des petits pains grillés.

Étant donné que la catégorie du poulet de l'entreprise connaît une croissance plus rapide que celle du bœuf, McDonald's prévoit d'introduire une nouvelle offre de menu, un sandwich au poulet croustillant, aux États-Unis au début de l'année prochaine. L'article concurrencera directement les offres de poulet croustillant de Popeye's et Chick-fil-A.

McDonald's vise à renouveler son engagement à se connecter avec ses clients, en s'approvisionnant de manière responsable en ingrédients de qualité, en s'engageant dans l'action climatique, en se connectant avec les communautés en cas de besoin et en mettant davantage l'accent sur l'équité au sein de son personnel. L'entreprise augmentera également son soutien aux communautés agricoles et réduira les obstacles à l'emploi pour plus de 2 millions de personnes dans le monde.

La société a également déclaré qu'elle s'attend à des dépenses en immobilisations annuelles de 2,3 milliards de dollars, dont environ 50 % seront consacrées à la construction de nouveaux restaurants.

En renforçant son engagement envers les infrastructures numériques et de service au volant, McDonald's rejoint plusieurs autres entreprises de restauration rapide qui ont fait de même, car COVID-19 a changé les habitudes des consommateurs dans l'industrie. Restaurant Brands International, qui exploite Burger King, Tim Horton’s et Popeye’s, annoncé une refonte massive du service au volant le mois dernier, qui impliquera la commande sans contact et la vente prédictive (un peu comme ce que McDonald’s pourra offrir avec Dynamic Yield). Les autres entreprises, comme Chipotle , connaissent du succès pendant la pandémie en raison d'un engagement précoce envers l'infrastructure numérique, y compris les commandes via l'application, les programmes de fidélité et les Chipotlanes : des fenêtres qui permettent aux consommateurs de passer des commandes numériques et de les récupérer via le service au volant.

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