Facedrive alimente un service de covoiturage neutre en carbone à Toronto

Face Drive est une nouvelle start-up de Toronto qui propose des trajets neutres en émissions grâce à son service de covoiturage respectueux de l'environnement.

L'application récemment lancée utilise un algorithme pour calculer le CO2 estimé pour chaque trajet et compenser l'empreinte carbone en donnant de l'argent à la Toronto Parks and Tree Foundation, un organisme de bienfaisance qui travaille avec la ville pour soutenir la plantation d'arbres.

Il s'agit d'une solution créative pour s'attaquer à un problème important, a déclaré Carla Grant, directrice générale de la Toronto Parks and Trees Foundation. Planter des arbres est l'un des moyens les plus rentables d'éliminer le dioxyde de carbone de l'atmosphère, et un investissement dans les arbres urbains augmente l'impact positif.



Facedrive offre aux passagers la possibilité de rouler dans un véhicule électrique, mais sa flotte comprend également des voitures hybrides et à essence qui seront inscrites au programme de compensation des émissions. La startup basée à Toronto est la première entreprise de covoiturage à inclure un plan de réduction des émissions de carbone dans le cadre de son service.

Mais la nouvelle mesure de durabilité ne signifie pas que Facedrive facture davantage les conducteurs pour utiliser son service ou que les conducteurs doivent encaisser pour l'initiative verte.

Nous pensons que les choses peuvent être faites différemment, a déclaré le président de Facedrive, Irfan Khan. Le modèle de covoiturage peut évoluer pour récompenser les conducteurs pour leur travail acharné tout en offrant aux passagers une expérience premium qui contribue positivement au bien-être de l'environnement.

La startup se différencie des autres plateformes de covoiturage comme Uber et Lyft avec un modèle de tarification alternatif. Il n'inclut pas les tarifs de surtension dans sa structure tarifaire et paie aux conducteurs entre 85 et 90 % du tarif total de chaque trajet, soit le paiement le plus élevé de l'industrie.

Le tarif de base pour les berlines est de 2,50 $, alors que le tarif pour un VUS est doublé. Les deux types de véhicules facturent des frais de service de 2,75 $ avec des frais différents pour la durée et la distance du trajet. L'application Facedrive inclut également les pourboires du conducteur.

En utilisant l'argent généré par son initiative d'émissions neutres, l'objectif initial de Facedrive est de planter 16 000 arbres à Toronto au cours de la prochaine année.

Facedrive est actuellement autorisé dans tout l'Ontario et a commencé à desservir Toronto et le centre-ville de la ville. La startup a l'intention de déployer son service à Montréal en 2018, Stockholm étant la première ville européenne visée pour son expansion internationale, selon le site Web de l'entreprise. L'application Facedrive est disponible en téléchargement sur les appareils iOS et Android.

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